Пикапы Mitsubishi L200 и Nissan Navara в российских условиях
Даже учитывая то, что для многих личный автомобиль все еще является роскошью, в чаще всего покупка машины как средства передвижения или транспортирования малогабаритных грузов – это вынужденная мера. Производителей автомобилей по всему миру – большое количество, все они предлагают множество идентичных или уникальных марок и моделей, имеющих свои плюсы и минусы. Задача определиться с выбором – довольно непростая, в расчет берут много факторов: цену, технические параметры, отзывы пользователей, стоимость запасных частей и многие еще. Перечень факторов можно продлить, но далеко не последним в этом списке находится функциональность машины, возможность соответствовать поставленным целям и задачам. Каждый человек выбирает себе автомобиль по своим нуждам и потребностям.
Среди большого количества типов автомобилей внедорожник имеет почетное место: мощь, проходимость и внедорожные качества обеспечивают ему функциональное преимущество в тех областях, где такие свойства жизненно необходимы. А для любителей комфортного перемещения и активного отдыха немалую ценность являют собой пикапы. Мода на pick-up'ы в отечественных кругах потребления только зарождается, в то время как на Западе давно уже оценили неоспоримые преимущества такого авто. Сочетая в себе мотор внедорожника, емкость грузовика и комфортность легкового автомобиля, пикапы просто незаменимы для дачников , охотников,рыбаков. Например, в Австралии пользуется повышенным спросом Nissan Navara. С приводом на все колеса, с двойной кабиной и дизельным мотором, Nissan Navara прекрасно отвечает всем потребностям, которые диктуют условия жизни в этом регионе. Для любителей ралли замечательно подойдет «боевой» джип Mitsubishi L200. Приятный дизайн, неприхотливость и проходимость, а также знаменитые раллийные победы предков являются автомобилю Mitsubishi L200 отличным подспорьем при выборе пикапа.
Если говорить о внедорожниках и пикапах, то нельзя не сказать пару слов о кунгах. Кунг (или на английском хард топ – жесткий верх) – всего лишь сокращенное сочетание «Кабина УНиверсальная Герметичная». Большое количество технических решений в современных авто пришли из военной отрасли, и кунг – не исключение. Конструкция этого типа кабины состояла на вооружении Советской Армии с целью защиты транспортируемого личного сочтава, оборудования, грузов от попадания влаги. Однако как всегда, все военные разработки перемещаются в область гражданского автомобилестроения, и появление герметичной полнофункциональной кабины в этих уже упомянутых ранее типах пикапов как Mitsubishi L200 и Nissan Navara послужило толчком к массовому использованию кунга.
В настоящее время установка кунга на личный легковушку – это возможность доработать его под сногофункциональный пикап или кроссовер. Тюнингованный под кунг внедорожник будет заметно отличаться на проезжей части, имея к тому же высокую функциональность - отличная герметичность позволит уберечь его от проникновения грязи и влаги, а удобная конструкция даст возможность приспособить автомобиль для перевозки разного типа грузов. Современные сейчас материалы и технологии дают возможность достичь высокой надежности и прочности кабины без особенного увеличения массы всего авто. Улучшить герметичность кабины можно и с помощью внутренней отделки шумо- и теплозащитными материалами, для повышения безопасности на дороге ставят спойлер со стоп-сигналом – методов для модернизации большое количество, российские автолюбители богаты на выдумку. Но нужно заметить, что установка кунга – это сложный трудоемкий процесс, который доверяется только профессионалам. Для того, чтобы получить отличный вариант пикапа с герметичным кузовом, нужны опытные специалисты. Поэтому лучшим решением будет приобретение пикапа-кунга Nissan Navara или Mitsubishi L200.